Syed Enamul Huq 
রাজধানীর উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত পুরো দমে চালু হয়েছে মেট্রো রেল। আজ শনিবার থেকে এই রুটে রাত ৯টা ২০ মিনিট পর্যন্ত চলাচল করবে মেট্রো রেল। আজ উত্তরা থেকে মেট্রোর প্রথম ট্রেন ছেড়েছে সকাল ৭টা ১০ মিনিটে। আর মতিঝিল থেকে শেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ৮টা ৪০ মিনিটে, যা উত্তরায় গিয়ে পৌঁছাবে ৯টা ২০ মিনিটে।
এদিকে সকাল ৭টা ১৫ মিনিট থেকে রাত পৌনে ৮টা পর্যন্ত কাউন্টারে টিকিট পাওয়া যাবে। এরপর টিকিট কাউন্টার বন্ধ হয়ে যাবে। এই সময়ের আগে ও পরের ট্রেনগুলোতে শুধু এমআরটি পাস ব্যবহারকারী যাত্রীরাই চড়তে পারবেন।
যাত্রীদের বলব, আপনারা সহযোগিতা করলে সকালের অফিস টাইমে আরো অনেক যাত্রী মেট্রোতে জায়গা পেতে পারবে। ট্রেনের ভেতরে কিছু জায়গা ফাঁকা থাকে, সেই জায়গাগুলোও ব্যবহার করা যেতে পারে।
যেসব যাত্রীদের এমআরটি পাস রয়েছে, তাঁরাই শুধু এই দুই ট্রেনের যাত্রী হতে পারবেন। বিরতিহীন ট্রেন দুটি সরাসরি উত্তরা থেকে মতিঝিল পৌঁছাবে। সকাল সাড়ে ৭টা থেকে সবার জন্য উন্মুক্ত থাকবে মেট্রোর দরজা।
প্রতিদিন সকাল ৭টা ১০ মিনিট থেকে সাড়ে ১১টা পর্যন্ত পিক টাইম নির্ধারণ করা হয়েছে। এই সময়ে প্রতি ১০ মিনিট অন্তর অন্তর স্টেশন থেকে ট্রেন ছেড়ে যাবে। এরপর বিকেল চারটা পর্যন্ত অফ টাইম নির্ধারণ করা হয়েছে। এই সময় ১২ মিনিট পর পর স্টেশন থেকে ট্রেন ছাড়বে। আবার বিকেল ৪টার পর রাত ৮টা ৪০ মিনিট পর্যন্ত প্রতি ১০ মিনিট পর পর স্টেশন থেকে ট্রেন ছেড়ে যাবে।
এর আগে ধাপে ধাপে চালু হওয়া মেট্রোর সব স্টেশন খুলে গত ৩১ ডিসেম্বর। সর্বশেষ চালু হওয়া কারওয়ান বাজার ও শাহবাগ স্টেশনের মাধ্যমে পূর্ণতা পায় দেশের প্রথম মেট্রো রেল। ধাপে ধাপে স্টেশন চালু হওয়ার পাশাপাশি ধীরে ধীরে বেড়েছে মেট্রো চলার সময়।
গত ৪ নভেম্বর মেট্রো রেলের আগারগাঁও থেকে মতিঝিল অংশের উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। পরের দিন ৫ নভেম্বর উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রো রেলের চলাচল শুরু হয়। যদিও উত্তরা থেকে আগারগাঁও অংশের উদ্বোধন হয়েছিল ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর। আর এই পথের তৃতীয় অংশ অর্থাৎ মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত অংশের নির্মাণ কাজ চলমান আছে।
রাজধানীর যানজট কমাতে ও নগরবাসীর যাতায়াত আরামদায়ক এবং দ্রুততর করতে মেট্রো রেলের কাজ শুরু হয় ২০১২ সালে। এরপর মূল নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০১৬ সালের ২৬ জুন। তখন প্রথমে প্রকল্প নির্মাণে মোট ব্যয় ধরা হয়েছিল ২১ হাজার ৯৮৫ কোটি টাকা। এর মধ্যে ১৬ হাজার ৫৯৫ কোটি টাকা দিয়েছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) ও পাঁচ হাজার ৩৯০ কোটি টাকা বাংলাদেশ সরকার। বর্তমানে মেট্রোর নির্মাণ খরচ আরো বেড়েছে। এখন মোট ব্যয় বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৩৩ হাজার ৪৭১ কোটি ৯৯ লাখ টাকা।
